Hanes esblygiad deunyddiau ffrithiant brêc automobile

Rhennir datblygiad deunyddiau ffrithiant brêc Automobile yn y tri cham canlynol: y cam cyntaf yw cam datblygu deunyddiau brêc, sef breciau drwm yn bennaf;yr ail gam yw cam datblygiad cyflym deunyddiau brêc, dechreuodd llawer o ddeunyddiau newydd gael eu geni.Y cam hwn yw'r brêc sy'n defnyddio breciau disg yn bennaf;y trydydd cam yw'r cam pan fydd y deunydd brêc yn datblygu i'w uchafbwynt, a'r cam hwn yw'r brêc sy'n defnyddio breciau disg yn bennaf, mae amrywiaeth o ddeunyddiau newydd yn dod i'r amlwg mewn ffrwd ddiddiwedd.

Safon dechnegol a chyfansoddiad deunydd ffrithiant brêc automobile

1.1 Safonau Technegol

Yn gyntaf, priodweddau gwrth-ffrithiant priodol a llyfn.Gall priodweddau gwrth-ffrithiant priodol a sefydlog sicrhau ffrithiant “meddal”.Yn ail, cryfder mecanyddol rhagorol a phriodweddau ffisegol.Gall cryfder mecanyddol sicrhau nad yw'r deunydd yn dueddol o dorri ac osgoi'r canlyniadau difrifol a allai ddeillio o fethiant brecio.Yn drydydd, sŵn brecio isel.Er mwyn diogelu'r amgylchedd, ni ddylai sŵn brecio'r cerbyd fod yn fwy na 85dB.Yn bedwerydd, lleihau'r gwisgo ar y siasi.Dylai'r broses frecio osgoi traul a chrafiadau ar y disg ffrithiant.

1.2 Cyfansoddiad deunyddiau ffrithiant brêc

Yn gyntaf, rhwymwyr organig.Mae resinau ffenolig a resinau ffenolig wedi'u haddasu yn ddau fath pwysig iawn.Yn ail, deunyddiau atgyfnerthu ffibr.Mae ffibrau metel yn disodli asbestos fel y prif ddeunydd, ac mae cydrannau iro, llenwyr ac addaswyr ffrithiant wedi'u hymgorffori yn y metel a'u sintered i ffurfio deunyddiau ffrithiant brêc sintered.Yn drydydd, y llenwad.Mae'r adweithyddion cysylltiedig a luniwyd a'r adweithyddion sy'n rheoleiddio'r priodweddau ffrithiant yn ffurfio'r rhan hon.

1.3 Dosbarthiad Defnyddiau Brake Modurol

(1) Deunydd ffrithiant brêc asbestos: mae perfformiad ffrithiant cynhwysfawr da, pwynt toddi uchel, cryfder mecanyddol uchel a grym arsugniad cryf yn gwneud i ffibrau asbestos sefyll allan.Ers 1970, mae ei ddatblygiad wedi'i rwystro gan berfformiad trosglwyddo gwres gwael a mwy o draul deunydd.
(2) Deunydd ffrithiant brêc di-asbestos sy'n seiliedig ar fetel: Mae'r deunydd ffrithiant brêc wedi'i wneud o fetel wedi'i galchynnu â thân a metel wedi'i rannu'n fân yn cynnwys y deunydd hwn.Mae'r haearn calchynnu a'r copr a metelau eraill yn anodd eu gwahanu ac yn hawdd eu ffiwsio.segur.I'r gwrthwyneb, nid yw'r deunydd ffrithiant brêc metel wedi'i rannu'n fân sy'n cynnwys copr a haearn yn cael ei ddefnyddio'n helaeth oherwydd ei gost uchel, ei gamau cynhyrchu gormodol, a chynhyrchu sŵn yn hawdd.
(3) Deunydd ffrithiant brêc di-asbestos sy'n seiliedig ar lled-fetel: mae ffibrau anfetel amrywiol a ffibrau metel yn gwella ymwrthedd ffrithiant deunyddiau brêc yn fawr, felly fe'u defnyddir yn eang.Fodd bynnag, mae ei ffibrau dur yn hawdd i'w rhydu ac yn arwain at draul difrifol ac mae problemau eraill yn dal i fod yn ffocws ymchwil gan arbenigwyr o bob cefndir.
(4) Deunyddiau ffrithiant brêc anfetelaidd nad ydynt yn seiliedig ar asbestos: mae gwahanol ddeunyddiau ffrithiant carbon / carbon yn ennill gyda'u gallu ffrithiant rhagorol a'u gwrthiant plygu uchel.Ond mae'r pris uchel hefyd yn cyfyngu ar ei hyrwyddiad.Yn rhyngwladol, mae fy ngwlad mewn sefyllfa flaenllaw o ran paratoi amrywiol ddeunyddiau brêc carbon / carbon.
(5) Deunyddiau ffrithiant brêc amrywiol ym maes cerameg peirianneg: mae nodweddion cyfradd gwisgo isel, cynhwysedd gwres uchel a gwrth-ffrithiant wedi arwain llawer o ymchwilwyr i ddefnyddio'r deunydd anfetelaidd anorganig hwn i ddatblygu deunyddiau brêc, a gwnaed cynnydd .Fodd bynnag, mae ei anfantais o gael ei dorri'n hawdd hefyd yn cyfyngu ar ei le cais.

Tuedd datblygu deunyddiau brêc modurol domestig

Ar hyn o bryd, mae'r dyluniad cyfansoddiad deunydd yn dal i fod yn fan cychwyn ar gyfer ymchwilio i ddeunyddiau ffrithiant brêc automobile.Er bod y dulliau'n amrywio o wlad i wlad, gwella perfformiad deunyddiau ffrithiant newydd a diwallu anghenion diogelu'r amgylchedd yw'r nod yn y pen draw o hyd.O dan arweiniad theori datblygu cynaliadwy, mae ffocws datblygu deunyddiau ffrithiant brêc wedi bod yn datblygu tuag at duedd sŵn isel a dim llygredd.Mae'r datblygiad hwn hefyd yn unol â'r duedd bresennol a gofynion cymdeithasol.Gyda datblygiad cyflym technoleg gweithgynhyrchu, bydd datblygiad deunyddiau brêc ceir hefyd yn dangos nodweddion amrywiol.Gellir dewis deunyddiau brêc amrywiol ar gyfer cerbydau sydd â hinsoddau, rhanbarthau a swyddogaethau gwahanol.Yn y modd hwn, gall perfformiad brecio'r car chwarae effaith brecio perfformiad uchel ac effeithlonrwydd uchel.

O dan amgylchiadau arferol, mae datblygiad gwyddoniaeth a thechnoleg yn warant ar gyfer optimeiddio ac arallgyfeirio deunyddiau ffrithiant brêc, a gall hefyd ddiwallu anghenion y diwydiant modurol.Mae diffygion un ffibr atgyfnerthu yn anochel, mae wyneb llyfn ffibr gwydr yn anodd ei ymdreiddio â resin;deunydd dur yn anodd i osgoi'r broblem o rhwd;mae deunydd carbon yn gymhleth yn y broses, yn uchel mewn pris, ac yn anodd ei hyrwyddo.Felly, mae ffibrau hybrid wedi dod yn ffocws ymchwil gwahanol wledydd.Gall ffibrau dur, ffibrau carbon, ffibrau carbon a ffibrau copr dynnu ar wahanol fanteision, rhoi chwarae llawn i fanteision ffibrau, lleihau costau, a gwella perfformiad.Er mwyn datrys problem resin ffenolig o dan weithred tymheredd uchel, mae llawer o fentrau a sefydliadau ymchwil gwyddonol yn defnyddio deunyddiau crai eraill mwy rhagorol fel butylbenzene i wneud resin ffenolig yn wahanol i'r blaenorol trwy eu hymchwil a'u datblygiad gweithredol.Felly, mae resin ffenolig wedi'i ddiweddaru o'r fath hefyd yn gyfeiriad newydd ar gyfer ymchwil a datblygu deunyddiau ffrithiant brêc modurol.

Crynhoi

I grynhoi, mae datblygiad deunyddiau ffrithiant brêc ceir yn dod i'r amlwg un ar ôl y llall yn natblygiad automobiles, sydd wedi chwarae rhan flaenllaw wrth wella perfformiad brecio ceir.Gyda datblygiad technolegau newydd a deunyddiau newydd, bydd tueddiad datblygu deunyddiau ffrithiant brêc ceir yn dangos arallgyfeirio a defnydd isel, a bydd gwella technoleg ddeunydd hefyd yn hyrwyddo datblygiad deunyddiau ffrithiant brêc ceir yn fawr.